4月5日，隨著新區鐵路專用線全長519.26米牽出線特大橋最后一片梁片鋪設完成，標志著公司物流園又一關鍵控制性工程項目建設取得重大進展。

新區鐵路專用線牽出線特大橋上跨位于建南溪大道，是該鐵路線建成投運后的中心樞紐。牽出線特大橋共16跨32片預制梁，其中32米跨度的雙片梁有14跨，梁片單重達135噸；24米跨度的雙片梁有2跨，梁片單重99噸，運輸及架設難度非常大。為保證工程質量，所有梁片均由中鐵四局一公司貴陽花溪制梁場預制后轉運至場內。

另由中鐵十二局集團有限責任公司負責承建的貴繩現代物流中心非涉鐵工程EPC總承包項目樁基工程實行24小時施工制，除緩建的綜合交易辦公大樓和丙類糧油倉庫外，設計總量Φ1200mm旋挖樁共329棵，目前已澆筑成樁85棵，完成總量的26%；設計總量Φ800mm旋噴樁共304棵，目前已全部完成。高邊站臺倉庫、敞車倉庫的主鋼材料已陸續進場，一旦樁基養固期滿，隨即啟動倉儲庫房建設工作。

物流公司與各參建單位群策群力、共克時艱，快速推進新區物流園項目建設。